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济南汽车凹陷修复,让你知道原车漆对你来说多重要!(图文)

文章发布:ag亚游 发表时间:2018-01-05 16:43:16

很多车主对原车配件热衷度非常高,是因为原车配件的工艺和质量上,永远都是后喷件无法超越的,其实原车漆也一样!无论是防锈能力和抗老化能力,后喷漆都比不上原车漆!所以车子在原车漆没有受损的情况下,一定要选择汽车凹陷修复,保留原车漆!下面我就和大家说说原车漆和后喷漆到底差在哪里?

 

一、从外观来讲后喷漆的光泽度和均匀度也不如原车漆!原车漆色泽饱满,光泽度高!原车漆是机器喷漆,而后喷漆是人工喷漆,所以在均匀度上人工喷漆肯定没有机器喷漆均匀!

二、后喷漆防锈和抗老化能力比不上原车漆!原车漆一般分为磷化层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层!而后喷漆没有磷化层和电泳层,磷化层的作用是让电泳漆更加牢固,保证车漆受损的同时金属车身不会被腐蚀!因此后喷漆在质量上和对金属车身的防锈保护上就拉开了差距!

 

三、后喷漆容易气泡或者龟裂,这是因为后喷漆之前通常要用原子灰找平,这样一来,原子灰就把磷化层替代掉了,大大消弱了金属车身和车漆之间结合度!所以可能会造成起泡或者龟裂等现象!

 

四、后喷漆容易有色差和褪色,在漆的质量上,后喷漆肯定没有原厂漆好,在调漆方面更难做到与原厂漆颜色一致,技术比较高的调漆师傅,也仅仅是能做到肉眼看不出来色差,不过时间长了补漆部分还是会和原车漆有所差异!

五、后喷漆的硬度和强度不如原车漆原车漆在组装前就经过200摄氏度的高温进行烘烤,使油漆的强度变得非常坚硬!而维修厂烤漆温度只能达到70度—80度,如果温度再高内饰也会受损!

从以上五方面来讲,是不是就明白为什么车子重新喷漆后就会贬值!这也是很多车主选择汽车凹陷修复的原因,因为保住了原车漆!

 

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